055大驱是我们中国海军目前最先进的现役舰艇之一，从结构设计到综合作战性能上都有非常出色的表现，不论是防空、反舰、反导、反潜、亦或是对地打击任务都可以完美胜任。即是我们中国海军未来远洋作战的核心舰种，同样也是航母战斗群中最不可或缺的护航舰只，重要性仅次于航母本身。055大驱如此强大，军迷朋友和外国专家们对其的关注度也是一直从未消减，有关于055大驱动力系统能够输出高达15万匹马力的消息，再次引起了一波讨论热潮，不光是法国戴高乐号核动力航母的近2倍有余，更远远超出了美国海军现役阿利伯克3型驱逐舰的动力输出。

舰船动力系统的马力输出大小，直接关乎到这艘战舰的机动性如何。马力输出功率越大、战舰的加速性能就越好，最高航速也会因为马力输出的大小而有很大的变化，除此以外充沛的动力输出还能让战舰长时间维持最大航速。按照目前已知的详细数据，我国055大驱的动力系统装配有4台CGT-25M燃气轮机，单台燃气轮机能够输出最大3.8万匹马力，4台燃气轮机相加所能够输出的最大马力为15.2万马力，而法国的戴高乐号核动力航母，动力系统最大输出马力则为8.4万马力。换言之，055大驱的最大动力输出接近戴高乐号的2倍。

可能有军迷朋友搞不懂了，法国的戴高乐号核动力航母虽然块头比较小，但怎么着也是一艘满排4.2万吨的正儿八经航母。咱们的055大驱满排吨位也不过1.3万吨，怎么到头来反而是055大驱在动力输出上更胜一筹呢?事实上，这和法国戴高乐号航母本身的设计缺陷有关。在戴高乐号航母刚开始设计的时候，法国人为了图省事，直接把法国海军核潜艇使用的阿海珐K15压水式核能反应堆，一次性弄了两台给堆到了戴高乐航母上，不用再重新设计航母专用的核反应堆，看起来是省时省力还省钱了。

但是这核潜艇用的反应堆说到底有点“气短”，推动一艘吨位刚过万的核潜艇还算尚可，换成一艘满排4.2万吨的航母之后明显支撑不住，就算是两台反应堆加一起也不行。建成服役之后的戴高乐号一直饱受动力系统设计缺陷的困扰，和美国核动力航母那充沛的动力输出比起来，简直是差了十万八千里。反应堆的设计又不可能再改，法国海军就算再怎么不爽也只能捏着鼻子认了。所以055大驱和戴高乐号核动力航母比动力输出，这实际上是动力最强的驱逐舰和动力最弱的航母进行较量比对。所以设计优良还具备后发优势的055大驱，在动力输出上，超越有着先天设计缺陷的戴高乐号核动力航母，这事儿其实也没有太过于值得骄傲之处。

但即便是换个更合适的对比角色，055大驱也依然能够以绝对优势胜出。举个例子，美国海军现役最新型的阿利伯克3型驱逐舰，使用的是4具LM2500-30燃气涡轮发动机，2轴一共能够输出最大10.8万匹马力，这是阿利伯克3型的极限。即便055大驱的满排吨位要比阿利伯克3多了三千吨、更大更重，但是在动力输出方面，055大驱的最大15.2万匹马力输出，依然要比阿利伯克3高出整整百分之四十，在动力系统方面对比阿利伯克拥有绝对的优势。更进一步来说，055大驱是当今世界上最强动力驱逐舰、没有之一。