“枭龙”是我国和巴基斯坦合作开发的轻型飞机，也是目前世界上最先进的轻型飞机之一，目前已出口到缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆等国家，孟加拉、乌克兰、马来西亚等国家也都对枭龙很感兴趣。而枭龙也在不断升级，配备了更加现代化的航电设备，性能已接近4.5代机。不过，美国波音公司却拿出了碰瓷的证据，证明枭龙有“山寨”嫌疑，与大黄蜂舰载机的前身“超7”项目关系密切，应当赔偿损失。

美国诺斯罗普公司40多年前参与了“超7”计划，当时提出了P-530“眼镜蛇”计划作为“超7”计划的参考。之后，诺斯罗普与麦道公司合作，在P-530的基础上研制出YF-17，并被美国选定为 F/A-18 “大黄蜂”型舰载机。后来波音公司收购了麦道公司， F/A-18舰载机的技术属于波音公司，该公司认为枭龙JF-17的座舱、边条翼、主翼和机头设计都非常类似于超级大黄蜂，而波音认为这两种机型设计都参考了“超7”的原型机设计，在这种设计的基础上，中巴两国的制造商应该赔偿损失。

事实上，美国这样做是为了向印度展示其先进的技术。在面对巴基斯坦的空中主力枭龙时，印度力不从心，因此计划引进美国 F/A-18超级大黄蜂舰载机，美国为了销量一拉一踩，就是为了给自家的商品做广告。事实上，最新的枭龙Block3装备了我国最新的KLJ-7A有源相控阵雷达，搭载霹雳-15空对空导弹可以击落150千米以外的目标，而美国 F/A-18超级大黄蜂舰载机则装备了APG-79有源相控阵雷达，虽然探测距离远于KLJ-7A，但超级大黄蜂携带的AIM-120C7空对空导弹，最大射程只有不到120千米，枭龙Block3反而占据了优势。波音公司甚至担心，枭龙的大量出口可能会使超大型黄蜂失去竞争力。

为了适应印度航空母舰的需要，波音公司正在改进超大黄蜂舰载机的滑跃甲板起飞。早先印度的航母舰载机是俄制米格-29 K，其总体性能还不如“超级大黄蜂”舰载机，而且印度也确实需要舰载机补充，这也为美国该舰载机落户印度提供了有利条件。但印度没有使用美式飞机的经验，飞行员培训、飞机维修等配合使用都需要从美国引进，这很容易被美国控制。即使美国向印度提供 F/A-18E/F超级大黄蜂舰载机，也只是个阉割版。在美国这种情况一直很普遍，除了飞机，人员，还有武器和弹药，维修等等，每个环节美国都会赚得盆满钵满。

而巴基斯坦方面我国制造的武器装备占大头，其后勤保障自成一体，而枭龙也有巴基斯坦参与制造的理由，巴国方面对这种型号很熟悉，维修起来也很得心应手，没有任何障碍。这种情况和印度一比高下立判，印度想用飞机压制巴基斯坦的梦想再次破灭。事实上，印度也不去想想，美国的先进武器怎么能随便卖给不是盟友的自己的。尽管美国表面上相信印度，但实际上却试图控制它，因为印度并非美国的盟友，而是它未来的对手。

如果印度买了美国“超级大黄蜂”舰载机，那以后印度的航母事务肯定有美国插手，越买美国的武器装备，印度就会被美国控制得越紧。那样的话，印度的武器制造业将永远不会取得进展。而且印度将失去其传统盟友俄罗斯。为了引诱印度购买“超级大黄蜂”，美国大费周折，碰瓷我国枭龙，给自己以后插手印度国内和印度洋事务埋下伏笔。不知道印度有没有人看穿了这个阴谋。(文/山峰)